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2018-06-20 15:09
〔財經頻道／綜合報導〕隨著戰後嬰兒潮臨屆退休年齡，德國正面臨勞動力短缺，預計2030年，勞動人口將減少200萬人。雙B祭留才策略。因應勞動力短缺，德國政府將2030年勞工退休年齡從65歲延長到67歲。德國企業也開始打造高齡友善的就業環境。德國高級車品牌賓士生產負責人Markus Schaefer表示，對年齡的偏見早已過時。他說，年齡多樣化能帶來經驗、觀點、想法的多樣性。目前戴姆勒在德國13.6萬的員工，平均年齡約44.7歲。爲了鼓勵高齡員工繼續工作，賓士採取多項措施，如鼓勵青年學徒與50歲以上員工進行團隊合作；推出企業影音平台，高齡員工可以在上面發布複雜的工作流程影片，傳承專業知識；鼓勵退休員工回鍋兼職等做法。賓士對手BMW同樣面臨人口老化威脅，並選擇透過改善工作環境留住員工，如安裝木地板保護員工膝蓋等方式。相關做法似乎收到成效，過去10年，德國55～60歲就業率大幅上升，德國目前是歐洲高齡人口就業率最高的國家?
民進黨上周三決定自提名台北市長人選後，各方討論不斷，過去不敢言不禮讓柯文哲的壞處，都在自提後一一浮上檯面，其中最值得注意是所謂中間選民部分，也可能是自提的決定最大影響之處，但一個政黨若藉由某個黨外人士來爭取中間選民，真是太奇怪了，作為將再爭取中央執政大權的政黨，本身就該具備這種吸票能力。
民進黨與柯文哲的結盟，雙方的裂縫已經長達快一年，在此時此刻任何決策都是有得有失，只是得失之間如何衡量，如何補救，事至如此已無所謂完美雙全之策，只能挑選減到最小損傷的方案，這幾年綠營大量流失的中間選民，應該想辦法找回來，而不是去依靠一個理念上完全不合拍的黨外人士。
2014年台灣社會匯集了所謂白色力量，是柯文哲支持者最重要的成份之一，但當時一個重要的背景是綠色力量並不是包袱，在國民黨執政成績不佳的情況下，綠營在蔡英文總統的領軍下，是一個要往上走的政黨，綠色加上白色才有在台北市打敗國民黨的先例出現。
如今，綠營部分人士恐懼與柯文哲分手後，民進黨落到第三名，所以主張一定要與柯文哲合作，這種主張當然沒有錯，也很務實，但這種理論下有個很悲涼的現實，就是綠營在台北一直無法贏得民心，尤其在執政二年後，中間選民的流失，更讓民進黨在台北市自提人選面臨絕苦之戰，不管任何大牌都是勝算不大。
造成今日的困境應該是民進黨好好檢討自己的執政方向，為何讓年輕選票及中間選票大量流失，任何政黨和政治人物都一樣，取得政權之後就要受到檢驗，不能平日不理中間選民的感受，到了選舉的時候才要靠中間，中間選民比較藍綠選民相對地挑剔，沒有固定的支持者和政黨，要取悅並不簡單。
在二年執政以來，重大事件如二修勞基法、能源政策等，是不是賠掉了年金改革的掌聲，原本最多期待的轉型正義司法改革，如今已經引不起很多興趣與討論，甚至到了歹戲拖棚，自導自演到自HIGH的情境，無法引領全民的共鳴。
最近的卡管事件，在五二O過後，又將成為一個焦點，教育部和台大都爭論法律問題，但事實上，如果拉長這個時間點，卡管事件未來會被標記在民進黨執政下，曾有七個月沒有台大校長，至於原因究是民進黨守住了法律正義，還是阻擋了大學自治，中間選民自有看法。外界想問的，如果一個候選人有資格問題，那也是遴選代表的教育部代表在審查時都在睡覺嗎？尤其政府在這種時刻竟還起用爭議性那麼大的吳茂昆，對照之下，中間選民當然會跑光光。
不要再拿改革來得罪人，就像前總統馬英九一樣，好像人民都不愛改革，年金改革影響軍公教家庭當然有一定的人數，但如果因此就讓總統滿意度一直下跌，流了中間選票，那可能就不是這麼簡單而已。終於到了二年，如果想讓中間選民回籠，接下來該好好調整方向，而不是靠一個只會製造挺柯與反柯對立的台北市長，來救自己的中間選票。
●作者：陳敏鳳／資深媒體人
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
●《今日觀點》開拓不同的視野
●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論，請附真實姓名及聯絡電話，文章歡迎寄至public@nownews.com
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